По сути, те, кто называют автохолодильник баловством или роскошью, совершают ошибку. Конечно же, большинство автолюбителей спокойно обойдутся и без него, вот только удобство им предоставляемое наполняет нашу жизнь комфортом и даёт столько возможностей, что этот предмет без угрызений совести можно назвать необходимостью.
Фанат Mitsubishi
Главная страница Ремонт и тюнинг Исправляем мелкие дефекты на Mitsubishi Lancer
Исправляем мелкие дефекты на Mitsubishi Lancer
Поговорка про «настоящее японское качество» совсем не кажется смешной, если речь идёт об автомобиле Mitsubishi Lancer 10-го поколения. Автомобиль этого семейства отличается надёжностью и, при корректной эксплуатации, почти не приносит хлопот. Есть небольшие дефекты, которые можно устранить собственноручно:
- Из-за люфта микролифта крышки может появиться раздражающий дребезг ящика для перчаток. Эту проблему поможет решить поролоновая между деталями или замена по гарантии.
- Стук в районе задней полки может возникнуть из-за производственной ошибки (плохое скрепление деталей). Устраняется путём самостоятельной проклейки стыка или ремонтом по гарантии у дилера.
- Боковые стёкла, в процессе эксплуатации (опускание/подъём), могут царапаться. Это может произойти из-за особенностей конструкции уплотнителей. Одним из способов устранения проблемы является доработка заводского уплотнителя – некоторые тонировщики предоставляют такую услугу. Можно также воспользоваться «бархотками», но, если их наклеить некачественно, то они могут отслаиваться под действием природных факторов (влага, солнце). И ещё один вариант – повторная тонировка.
Исправляем мелкие дефекты на Mitsubishi Lancer
Поговорка про «настоящее японское качество» совсем не кажется смешной, если речь идёт об автомобиле Mitsubishi Lancer 10-го поколения.
Такой спортивный автоатрибут, как спойлер, был донесён до массового потребителя. Все автолюбители, желающие улучшить динамику и внешний вид своего авто, ждали выхода на рынок подобного устройства.
Современный помощник – бортовой компьютер
Современные технологии позволили бортовым компьютерам вмешиваться в работу двигателя при возникновении той или иной поломки, не позволяя при этом возлагать на него чрезмерные нагрузки.
Герой нашей статьи – автомобиль 2-го поколения, выпускаемого с 1995-го по 1999 год. Автомобиль, «живущий» последнее время в волгоградской области, точно последнего года выпуска в модификации 2G.
Ни у кого не осталось сомнений в необходимости наличия бортового компьютера в современном автомобиле. Многие автолюбители просто согласятся с тем, что он нужен, не вдаваясь при этом в споры.